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    看到张一飞都已经站在驾驶门外了，谢天成只好解开自己的安全带，跟张一飞交换了位置，绕过车头坐在副驾驶上面。

    “如果你真没有赛道数据的话，我倒是可以给你一份，只不过是房车的数据，不知道能不能适用在f3上面。”

    谢天成目前所在的arta车队，虽然是铃木亚久里创建的一支新车队，但其实站在背后的是本田公司。

    后来本田公司甚至给了铃木亚久里更大的支持，创建了日本第一支本土f1车队，也就是级亚久里车队。

    所以谢天成手上，倒是有着关于东望洋赛道的详细车队数据。但是因为比赛项目的不同，真正使用上面，估计会有很大的差距，就看张一飞的适应能力了。

    “不是你们车队核心机密的话，可以给我一份。”

    张一飞两辈子可谓是场地、拉力、方程式都跑过，所以他对于不同类型赛车之间的区别很熟悉。

    像是这种房车数据，别的区别先不管，就单单在度上面，就差了方程式赛车一大截。这就意味着，几乎所有的弯道过弯路线都不会不同。

    举个最简单的例子，很多人心中可能都有过这么一种好奇，那就是度最快的跑，要是放在赛道上面，跟f1进行一场比试，那到底会谁输输赢呢？

    这个答案很明确，那就是跑将遭到f1赛车碾压一般的摩擦。

    就拿张一飞之前跑过的银石赛道来说，后世最为顶级的跑代表之一，兰博基尼的蝙蝠侠，曾经在银石赛道跑出来的最快圈是2分o8秒1

    如果这辆车换成什么布加迪威龙、迈凯轮什么的，顶多也就是一两秒的差距，基本上算是跑界的最快度了。

    但是要知道，同时代在银石赛道，最慢的圈成绩，由红牛车队的里卡多跑出来的，用时是1分42秒966

    要知道这是最慢的成绩，都比跑快了足足接近三十秒。要是换做银石赛道最快记录，由阿隆索创造的1分3o秒874单圈记录，那更是把跑最快圈给甩了接近4o秒！

    可能很多人之前都想过，跑跟f1比起来，是要慢上一点。但是他们绝对不知道，能慢的如此夸张！

    一圈被甩了4o秒是什么概念？这不是什么能不能看到车尾灯的问题，直接就连一辆车都不知道跑哪里去了。两三圈下来，估计f1能套圈回来，看跑的车尾灯了

    就好比两个千米长跑运动员准备同场竞技，其中一个对着另外一个说道“小老弟，你先跑个几百米，让我热热身，不然这场游戏就太没有意思了。”

    拿f1来比可能是有点欺负跑了，毕竟f1可能说是汽车工业上的明珠，这就跟工业上的皇冠是航空引擎一般，双方差距太大。

    退一步就拿张一飞跑过的雷诺方程式来说，银石赛道上面单圈同样能甩开跑1o秒差距，也是别想看到车尾灯的那种。

    谢天成的这种赛车数据，基本上就是跑的性能，如果是高组别的赛车，是比跑更快的。

    但是跟方程式还是有着一段不小的差距，所以这种资料张一飞最多只是参考一下，没有什么过多学习的价值。


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